仙游，作為中國紅木家具產業基地，從城關往榜頭方向的仙榜路，兩旁沿街的數百家家具展廳，買家絡繹不絕，商家應接不暇，砍價聲此起彼伏，成交量節節攀升。全國各地集結而來的經銷商、紅木藏家已經不是來買貨，而是來掃貨。不再是以件來購買，而是以整批、以整場為單位來吃進。一個展廳的幾百萬家具，一個客戶就可以全部吃走。積壓幾年的紅木制品，在短短一個月內，就被清掃了一大半，有些展廳，甚至完全被掃空。

“大家感覺像是天上在掉錢。一個朋友三年前買的30多噸紅酸枝大板料，由于當時進價就比較高，三年了都賣不出去。沒想到最近一個月時間，瞬間就被全部掃光，價格是三年前的三倍，輕輕松松賺足幾百萬元。”葉奇舟告訴記者。

輝煌仙藝的王俊德也有親身體會。他在今年年初的時候整理了開料車間，收拾出30噸不能做家具的紅酸枝小料。當時的市場價是2萬元/噸。現在已經漲到了5萬多，接近6萬元/噸。“也不急著賣，再放一放。”

更有不在少數的中小廠家，原本生產的質量不佳的產品，在先前的市場低迷期淪為“死貨”，長期無人問津。近期受漲價潮刺激，經銷商瘋狂掃貨，無論質量如何，盡數掃空，且價格比之前囤積時的價格高出數倍。業內有句話形容這種現象道：“行業只有死人，沒有死貨。”可以看出，在原材料緊缺的刺激下，這一波紅木熱相對缺乏理智，過去積壓的次品、劣品趁著這一波熱潮，也魚龍混雜地進入市場，遲早會流入終端客戶的手中，最終傷害了紅木家具這一整體品牌，受此影響，精致高端的紅木形象，必然會被損壞。

與紅木行業全線飄紅相對應的是，今年汽車行業不景氣，高端車一再降價。因此，在6～7月份，仙游升級高端車的紅木老板特別多。記者在一家展廳見到，原本三位股東都開中端車，就在7月份，一位將凱迪拉克換成了路虎，一位將奧迪換成了保時捷，一位將大眾奔騰換成了奔馳。除此之外，三人還合計將近期銷售一空的展廳關門歇業，重新裝修升級，從個人形象和企業形象，都趁機來一次大翻新。

一位不愿透露姓名的紅木經理人告訴記者，去年他們企業全年營業額不到四千萬，今年第六個月，就完成了銷售額四千萬。

從深圳遠道而來的劉先生，本來是考慮過年之后過來采購紅木家具，因為別墅要等年底才能裝修完工，聽說紅木上漲兇猛，坐不住了，通過朋友介紹，來到仙游，趁著紅木家具上漲還不厲害，趕緊采購了官帽椅、羅漢床、茶幾、圈椅、平頭案等一系列的家具，寧可將這些家具堆積在倉庫先放著，也不愿意留下不出手的遺憾。紅木之熱可見一斑。

仙游市場上默認著一個潛規則：紅木家具加價20%出售是友情價，30%是正常價，40%是坑人價。一件紅酸枝羅漢床，比照去年同期的拍賣價格，成交價才8萬元，6月份一下子躍升到10.5萬元，整整上漲了30%以上，而對于賣家來說，這個價格已經是極為優惠。材料幾乎控制著紅木家具的定價，如果用最近上漲的原料來做，成本都不止10萬，加上利潤，價格還將進一步上漲是必然。仙游市場現在交易的紅木家具，幾乎都是先前低價買入的原材料制成的，在這一波飆進的浪潮中，出于回籠資金的需要，加價一些，有利潤可賺就馬馬虎虎出手。

“因此，這一波的原材料大漲價，反映到家具價格上，至少需要兩個月時間。所以今年的9～10月，在6～7月高價購買的原材料變成家具成品時，價格一定比現在高出不少。但終端市場能否接受這個突如其來的高價，還需要一個過程。所以9～10月將成為判斷年底行業走勢的重要階段。”林林木業葉奇舟分析說。

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